Una parte del dinero recaudado a través de impuestos a los combustibles para construcción y mantenimiento de rutas, no se habría usado para esos fines. El vocero del presidente Adrián Ravier dijo a un diario pampeano que parte del dinero se usa para lograr el equilibrio fiscal.
Una investigación periodística realizada por el diario La Nación, sacó a la luz que desde que Milei asumió como presidente se recaudaron más de 1,5 billón de pesos en el fideicomiso creado para realizar obras viales, pero solo se destinó una parte para ese propósito. La otra porción de esos fondos, un billón de pesos, se destinaron a operaciones para lograr equilibrio fiscal
La información surge a partir de balances contables, informes mensuales de cuentas y documentos pedidos por el diario La Nación en el marco del de acceso a la información pública.
El fideicomiso en cuestión se forma con una parte del impuesto a los combustibles líquidos con el objetivo de financiar la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de las rutas argentinas.seriamente deterioradas algunas.
En una entrevista con El Diario de La Pampa, Ravier dijo que «el plan en materia de infraestructura es privatizar las rutas. Armar los pliegos, licitar e invitar a los inversores privados a que inviertan en el mantenimiento y eventualmente van a recuperar ese dinero con peajes, con lo cual ponemos en los usuarios de los automóviles que utilizan la ruta, el financiamiento». Y cuando se le preguntó sobre el destino de los fondos para reparación de rutas que pagan los contribuyentes respondió: «Habría que ver el número ahí, ¿no? Vialidad Nacional tiene en cada provincia una representación, una oficina con profesionales, que están permanentemente dando mantenimiento de obras a todas las rutas. Yo no diría que nada del dinero de ese impuesto va a mantenimiento de rutas. Hoy las rutas se están manteniendo, yo uso la Ruta 5 y si no hubiera mantenimiento en 2 años y medio no estaría como está, estaría peor. Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte lo dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal de una situación muy compleja que heredamos».
Y la gran pregunta: a pesar del pago de peaje, ¿se sigue y seguirá cobrando a los propietarios de vehículos el impuesto al cargar combustibles?